Enpòtans Incoterms 2020 nan akizisyon tiyo Steel
Pri Risk pou w chwazi move tèm komès la
Incoterms se kolòn vètebral komès entènasyonal tiyo asye, ki defini divizyon depans, risk, ak responsablite ant achtè ak vandè. Chwa tèm komès la afekte dirèkteman pri total aterisaj ou a, distribisyon lajan kach, ekspoze asirans, ak konpleksite dedomajman. Yon ti diferans ki sanble ant FOB ak CIF ka afekte pri a plizyè milye dola sou yon lòd chaj veso, epi move chwa a ka kite ou ekspoze a gwo risk lojistik.
Edisyon 2020 Incoterms, ki te pibliye pa Chanm Komès Entènasyonal (ICC), bay 11 tèm komès. Pou akizisyon tiyo asye, kat tèm domine: FOB, CIF, CFR, ak EXW. Chak tèm asiyen depans ak risk yon fason diferan sou chèn ekipman pou soti nan pòtay faktori a nan depo destinasyon ou.
FOB (gratis sou tablo)
Divizyon Responsablite Anba FOB
Dapre FOB Incoterms 2020, vandè a delivre machandiz yo abò bato a ke achtè a nonmen nan pò chajman yo nonmen an. Vandè a pote tout depans ak risk jiskaske machandiz yo chaje sou veso a. Yon fwa yo abò, risk transfere bay achtè a, ki pran responsablite pou machandiz lanmè, asirans, ak tout destinasyon-kout kote yo. Pou ekspòtasyon tiyo asye ki soti nan Lachin, pò a te rele tipikman Tianjin, Shanghai, Qingdao, oswa Ningbo.
Eleman nan pri FOB pou tiyo Steel
Pri FOB la gen ladann pri ansyen-piyo a plis lojistik domestik (faktori pou ale nan pò), frè pou jere pò, dedokiman pou ekspòtasyon, ak frè dokimantasyon. Pakèt sa a anjeneral ajoute USD 30-80 pou chak tòn metrik nan pri ansyen travay la depann de distans ki genyen ant faktori a pò ak chaj aktyèl pò yo. Tianjin Port ak Shanghai Port gen estrikti frè yon ti kras diferan, ak Tianjin jeneralman ofri machandiz domestik yon ti kras pi ba pou faktori nò yo.
Diferans pri ant Tianjin Port ak Shanghai Port FOB
Tianjin Port, k ap sèvi grap tiyo asye Hebei ak Tianjin, tipikman gen pi ba pri kamyon pou faktori nò yo (USD 15-25/tòn machandiz domestik) konpare ak Shanghai Port (USD 25-40/tòn pou faktori nò yo, oswa USD 10-20/tòn pou faktori Jiangsu). Achtè yo ta dwe mande sitasyon FOB ki espesifye pò a pou byen konpare pri founisè yo.
CIF (Pri, Asirans ak Kago)
Responsablite Asirans Vandè Anba CIF
Dapre CIF, vandè a fè aranjman epi peye pou machandiz oseyan ak asirans nan pò destinasyon yo nonmen an. Vandè a dwe jwenn asirans maren ki kouvri omwen 110% nan valè CIF, ak Enstiti Kago Clauses (C) kòm pwoteksyon minimòm. Sa a enpòtan pou tiyo asye paske estanda CIF asirans kouvri mwayèn jeneral ak gwo danje men ka eskli sèten kalite domaj kago ki komen ak anbakman tiyo, tankou koube, korozyon, oswa grate.
Detaye dekonpozisyon pri CIF
Pri CIF la baze sou pri FOB la lè li ajoute machandiz oseyan ak prim asirans. Pou yon veso tiyo asye 40-pye soti nan Tianjin rive Rotterdam, machandiz oseyan yo ka varye ant USD 1,500-3,000 pou chak veso (apeprè USD 60-120 pou chak tòn depann de dansite chaj). Asirans anjeneral ajoute 0.1-0.3% nan valè a FOB + machandiz. CIF souvan pi pito pa premye enpòtatè yo kòm vandè a jere tout chèn lojistik la jiska pò destinasyon an.
Risk CIF
Volabilite to machandiz se yon risk enpòtan anba pri CIF. Pousantaj machandiz oseyan yo ka varye 50-100% nan yon ane akòz mank veso, konjesyon pò, depans gaz, ak faktè jeopolitik. Founisè yo ka mete yon prim risk machandiz nan sitasyon CIF yo oswa ajiste pri chak semèn. Achtè yo ta dwe mande sitasyon CIF ak yon peryòd validite epi konprann kijan founisè a okipe ogmantasyon machandiz pandan peryòd kontra a.
CFR (Pri ak machandiz)
Diferans kle ant CFR ak CIF
CFR idantik ak CIF eksepte ke vandè a pa fè aranjman pou asirans. Vandè a peye pou machandiz nan pò destinasyon an, men risk transfere bay achtè a yon fwa machandiz yo chaje sou veso a. Sa vle di achtè a dwe fè aranjman pou pwòp asirans kago maren yo. CFR apwopriye pou achtè ki gen kontra asirans kago mondyal ki kouvri tout enpòtasyon yo, sa ki pèmèt yo evite peye pou asirans kopi atravè prim CIF la.
Konsiderasyon Asirans Achtè Anba CFR
Si w chwazi CFR, verifye ke asirans kago w bay bon jan garanti pou domaj tiyo asye pandan transpò oseyan. Standard Institute Cargo Clauses (A), (B), oswa (C) ofri diferan nivo pwoteksyon. Pou tiyo asye, konsidere ajoute Enstiti Rust, Oksidasyon, ak Kowozyon Clauses oswa Enstiti Lagè ak Grèv Clauses pou destinasyon ki gen gwo-risk.
EXW (Ansyen travay)
Responsablite Achtè konplè anba EXW
EXW mete responsablite maksimòm sou achtè a. Vandè a fè machandiz yo disponib nan faktori yo oswa nan depo yo, epi achtè a pote tout depans ak risk soti nan pwen sa a, ki gen ladan chajman, transpò domestik, ekspòtasyon ladwàn, machandiz oseyan, asirans, ak livrezon destinasyon. Pou akizisyon tiyo asye, EXW jeneralman rezève pou achtè ki gen etabli operasyon lojistik ki baze sou Lachin-oswa ajan pwofesyonèl ki baze sou Lachin-.
Avantaj ak Risk nan EXW
Avantaj prensipal EXW se pri transparans - ou wè pri faktori pi bon kalite san okenn mak founisè sou lojistik oswa sèvis ekspòtasyon. Sepandan, risk ki genyen yo se sibstansyèl: ou dwe jere ekspòtasyon ladwàn Chinwa (ki mande pou dokiman espesifik ak konesans lokal), fè aranjman pou kamyon domestik, ak kowòdone manyen pò. Depans ki pa ta panse tankou detansyon veso, suppléments konjesyon pò yo, ak egzijans lisans ekspòtasyon yo ka byen vit diminye nenpòt avantaj pri.
Senk tèm Komès Konparezon Tablo
| Faktè | EXW | FOB | CFR | CIF |
|---|---|---|---|---|
| Pwen Transfè Risk | Pòtay faktori | Abò veso (pò chaje) | Abò veso (pò chaje) | Abò veso (pò chaje) |
| Ekspòtasyon Ladwàn | Achtè | Vandè | Vandè | Vandè |
| Kago Domestik | Achtè | Vandè | Vandè | Vandè |
| Oseyan machandiz | Achtè | Achtè | Vandè | Vandè |
| Asirans | Achtè | Achtè | Achtè | Vandè |
| Nivo pri pou achtè | Pi ba (pi faktori) | Mwayen-Ba | Mwayen-Segondè | Pi wo |
| Patisipasyon vandè | Minim | Modere | Segondè | Pi wo |
| Pi bon pou | Achtè ki gen eksperyans ak ajan Lachin | Enpòtatè ki gen eksperyans ak kontra machandiz | Achtè ak pwòp asirans yo | Premye -enpòtatè yo |
Pifò pri -Seleksyon tèm komès efikas pou akizisyon tiyo Steel
Rekòmande pou nouvo achtè: CIF
Pou premye -fois achtè enpòte tiyo asye soti nan Lachin, yo rekòmande CIF fòtman. Founisè a jere tout lojistik jiska pò destinasyon an, ki gen ladan travay yo potansyèlman konplèks nan rezèvasyon veso, chaje kago, ak ekspòtasyon ladwann. Pandan ke pri CIF a gen ladann makè lojistik founisè a, sa a se tipikman konpanse lè w evite erè ki koute chè tankou anrjistreman kalite veso ki mal, dokiman ekspòtasyon enkonplè, oswa kouvèti asirans ensifizan.
Rekòmande pou Manadjè Akizisyon ki gen eksperyans: FOB
Enpòtatè ki gen eksperyans ki te negosye kontra machandiz ak liy anbakman oswa transitaire souvan prefere FOB. Lè yo kontwole akizisyon machandiz oseyan yo, yo ka ogmante volim anbakman yo pou pi bon pousantaj, kenbe vizibilite nan chèn lojistik la, epi evite mak CIF. Sa a anjeneral rezilta nan ekonomi total de 3-8% konpare ak pri CIF.
Rekòmande pou Achtè ak Ajan Lachin: EXW
Achtè ki kenbe biwo apwovizyone ki baze nan Lachin-oswa travay ak ajan akizisyon pwofesyonèl yo ka benefisye de prix EXW, elimine tout mak lojistik founisè yo. Sa a se pi apwopriye pou gwo, lòd regilye kote volim nan jistifye envestisman an enfrastrikti.
Depans adisyonèl ki gen rapò ak tèm komès
Pi lwen pase baz prix FOB/CIF/CFR/EXW, plizyè chaj espesyal ka aplike nan chajman tiyo asye. Levage lou ak suppléments surdimensionné aplike lè pakèt tiyo yo depase limit pwa estanda kontenè (anjeneral 26-28 tòn pou chak veso 40-pye) oswa lè longè tiyo mande pou ekipman espesyal pou kontenè tankou kontenè ki louvri-anwo oswa plat. Surcharges konjesyon pò yo de pli zan pli komen nan gwo pò Chinwa yo pandan sezon pik yo. Faktè Ajisteman Bunker (BAF) fluktue ak pri gaz epi li ka ajoute 5-15% nan pri machandiz lanmè. Pou anbakman nan rejyon ki gen gwo risk, surcharges risk lagè ka aplike epi yo ka sibstansyèl.
ManufacturerPipe bay sitasyon transparan CIF ak FOB ak yon pann konplè nan eleman pri. Ekip lojistik nou an ka bay konsèy sou solisyon transpò ki pi pri-pou destinasyon ou a epi bay konsèy sou frè adisyonèl ki ka aplike nan kagezon espesifik ou a.
Bezwen yon CIF oswa FOB Quote pou lòd tiyo Steel ou a?
Kontakte nou ak espesifikasyon ou ak pò destinasyon. Nou pral bay pri detaye anba Incoterm ou pi pito nan 24 èdtan.
Pwodwi nou yo
