Pwodwi Deskripsyon

Ray yo lajman ki itilize nan subway iben, ray limyè, tren, segondè - ferovyèr vitès, trepye gantry, pò transpò, elatriye.

Pwosesis faktori

Faktori nou an - pwodwi lou - devwa ak lejè tren tren glisman yo délikatès fabrike ak yon konsantre sou bon jan kalite nan chak etap, asire konfòmite ak DIN 15232 oswa ASTM estanda.

Pou lou - devwa tras, nou itilize yon kouto plasma nan koupe fèy papye yo asye nan 10- a 15-mèt longè. Nou Lè sa a, chofe yo nan yon gwo founo dife nan 950 degre ak fòme pwofil la tras (ak yon lajè sifas glisman nan 50 mm) lè l sèvi avèk yon laprès idwolik. Pou tras ki lejè, nou itilize yon moulen frèt woule (nan 8 mèt pou chak minit) yo kenbe duktilite asye a.

Apre fòme, nou itilize yon moulen CNC nan machin sifas la glisman, elimine nenpòt tach inegal. Nou Lè sa a, fè enspeksyon patikil mayetik sou chak moso nan tras yo tcheke pou fant sifas ak tès ultrasons yo detekte domaj entèn yo. Pou kouch, nou plonje tras la nan yon solisyon fosfat Manganèz ak Lè sa a, sèk li.

Finalman, nou koupe tren yo nan tou sa longè ou bezwen - nenpòt kote nan 6 a 24 mèt, pa gen okenn pwoblèm. Apre koupe, nou vlope chak youn nan kim kenbe li an sekirite nan mak pandan anbake; Nou konnen ki jan anmèdan li se yo ka resevwa yon tras ak nicks ki dezòd moute enstalasyon.

Ak chak pakèt nan faktori nou an - te fè lou ak limyè tren tren glise vini ak yon etikèt sou trasabilite tou. Ou jis eskane oswa gade moute kòd la sou li, epi ou ka rale moute tout dosye yo pwodiksyon nenpòt lè - super fasil, pa gen okenn fouye nan pil nan dokiman yo jwenn sa ou bezwen.

Fòs pwodiksyon

Depo nou an toujou kenbe 800 tòn plak asye nan stock - Se konsa, nou pa janm gen fè ou rete tann alantou pou matyè premyè. Ak orè pwodiksyon nou yo se super fleksib tou: si ou bezwen yon melanj de lou - devwa ak tracks ki lejè, nou ka ajiste liy pwodiksyon nou yo touswit, pa gen okenn reta oswa konplikasyon.

Nou menm tou nou travay ak konpayi lojistik ki konnen egzakteman ki jan okipe kago gqo. Nou ka mete kanpe plato veso anbake nan Ewòp ak US la, epi nou pake tren yo ak ankadreman asye ranfòse - fason sa a, yo pa pral pliye oswa jwenn domaje pandan ke yo te anbake. Pa gen mangonmen sou lòd ou rive nan move fòm.

Angajman faktori

Nou pa jis vann faktori - te fè lou - devwa ak lejè tren tren glisman. Nou pran angajman pou bati lontan - patenarya tèm ak kliyan an gwo, se konsa nou ap angaje nan kenbe pwomès nou yo. Si nenpòt ki tras viraj pi lwen pase DIN 15232 estanda oswa rouye prematireman (anba itilize nòmal), nou pral ranplase li gratis. Sa a konfòm ak lwa sekirite pwodwi Inyon Ewopeyen ak bay kliyan ou lapè nan tèt ou.

Dezyèmman, nou ap totalman louvri sou bon jan kalite - pa gen okenn bagay kache isit la. Chak pakèt yon sèl vini ak yon rapò tès, epi li te resevwa tout detay yo enpòtan: chaj - nimewo pote, ki jan lis sifas la se, ak ki jan byen li te kenbe moute nan tès korozyon.

ISO 9001 nou an - Manadjè Kalite sètifye siyen sou chak rapò tou, se konsa li a ofisyèl. Ou ka pase dwa sa yo ansanm ak kliyan ou yo montre tren yo satisfè DIN ak ASTM estanda-pa gen okenn devinèt si yo pral tcheke deyò, paske dwa prèv la gen nan nwa ak blan.